Полный контейнер и сборный груз морской перевозкой в Испанию

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками в Сан-Фелиу-де-Гиксольс, Соллер, Сан-Себастьян (Испания). Из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна (Китай) обеспечивает местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистические услуги морской перевозки

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Перевозка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), воздушной и морской перевозками

04 Сбор грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и перевозочных документов

05 Таможенное оформление в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Назначение доставки в Amazon

07 Импортерские агентские услуги для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги по импорту/экспорту

Таможенное агентское обслуживание

Услуги по DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУслуги по упаковке/распаковкеУслуги по погрузке/выгрузке

Услуги по сборке грузов в контейнеры/услуги хранения

Экспресс-доставка

Полный процесс экспорта грузов в контейнерах

Сначала подтверждайте цену перевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть максимально внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко знать время окончания приема грузов по графику отправления, чтобы избежать проблем, связанных с неправильной отгрузкой и пропуском сроков пополнения запасов. Если что-то неясно, необходимо обратиться к собственнику груза, а также узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить фирму помочь клиенту заполнить бланк заказа, а затем забронировать место до конечной точки доставки в соответствии с информацией клиента. Информация для бронирования: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация, тем лучше для морской перевозки. Выданный заказ - это SO-заказ, а загрузка контейнера обычно производится за два дня до окончания срока таможенного оформления.

Шаг 3: Трейлер

Контейнер можно забрать после начала времени выдачи, время начала выдачи: 7 дней до окончания срока. Контейнер может быть загружен только по заявке на отгрузку (SO), и номер заявки на отгрузку должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в то время. Клиент должен указать время загрузки, место загрузки и контактное лицо. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется лист наряда и передается автотранспортной линии. Автотранспортная ассоциация выдает номер контейнера, номер пломбы, мобильный номер водителя и номер автомобильного номера на день загрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, чтобы удобно было связываться с водителем и напоминать водителя взвеситься.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный пакетный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный пакетный лист, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить нужную информацию. Если клиент не знает, как оформить пакетный лист, можно предоставить клиенту форму, чтобы клиент заполнил ее, и тогда мы сможем дать советы и рекомендации. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя уточнить в иностранных странах, где легче пройти таможню за границей.

5. Дополнение:

Время пополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить лист пополнения, напоминая клиенту, что он должен быть заполнен на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки. За исправление ошибок необходимо платить исправительную комиссию. Некоторые экспедиционные компании могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и информации: форму таможенного кода следует оплачивать по (не переведено), и таможенный код можно проверить самостоятельно, но примечания не отображаются на (не переведено). Если (не переведено) собрано, и пользователь хочет оплатить стоимость перевозки с использованием аккредитива, название (не переведено) должно совпадать с именем на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли указать эту информацию на коносаменте, а в поле ?Название? в дополнительных материалах должен быть указан почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения их правильности. Одной из важных точек является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены до буквы, чтобы избежать потерь. Также отправить клиенту для проверки. После проверки с обеих сторон можно отправить подтверждение. Подсказать пользователю выпустить оригинал согласно этим данным.

Шаг 6. Сформировать счета:

Дождаться получения счета, оформить счета для клиентов. Спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с расчетного счета. Оформлять счета внимательно, нельзя пропускать ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем мы будем распоряжаться оплатой счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего вы сможете составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Баржа:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает вопрос с баржей. Баржа отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо узнать дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть погружен за 4 дня до отправления судна, по умолчанию это коносамент судна. Мы должны подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом маленького судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта короткого маршрута и местоположение баржи".Обработка документов: При оформлении СО копировать бланк накладной не обязательно, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка морской компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558